Pelarasan enjin ataupun biasa dipanggil (motor tuning) adalah mengenai pelarasan minyak dan api dalam pembakaran supaya ia bertindak mengikut kadar yang betul dan seterusnya menstabilkan RPM.

jika begini bermakna tiada sambungan terjadi langsung antara bateri dan ECU,sila semak fuse dalam enjin dan bawah dasbod pemandu,gantikan mana yang terbakar terutamanya yang ada tanda IGN,gantikan juga main relay dan yang paling penting sambungan relationship pada bateri mesti benar2 bersambung ,jika ada wayar tambahan yang diselitkan pada positif pastikan juga ia didalam kedudukan yang betul dan ada cas mengalir

Situasi sebegini biasa berlaku kerana pemandu tergesa-gesa atau ingin cepat sehingga terlupa meletakkan equipment pada kedudukan ‘P’ semasa parkir kereta.

@benny jefrrywslm,oil pump/force switch yang rosak ,tukar suis tersebut insyallah Alright,kosnya sekitar rm100

waalaikumsalam,antara lock2 tersebut untuk four pintu,autolck utama adalah pada pintu utama,jika lock tersebut lembut,ia akan turun naik secara pantas dan kadangkala tidak turun atau terus tertutup,perlu gantikannya supaya semua lock yang lain tidak rosak,jika ada antara 4 lock pintu yang telah berjangkit rosak ia juga akan berkeadaan demikian,mekanik perlu pastikan semua lock pada pintu tidak jadi lemah/lembut

wslm,saudari sebaiknya tukarkan ignition human body kerana ia telah dikhuatiri wiring nya tercabut dan bersentuhan dan jika ada foreman yang menggunakan laluan kuasa dari ignition ia boleh menyebabkan wiring kereta hangus jika laluan tersebut tiada fuse,sebaiknya segera tukar ignition entire body dan kunci

salam tuan, saya ada nak tanya sikit. kereta saya masa mula-mula nak start lampu minyak hitam menyala dan akan padam dalam masa four saat selepas kreta dihidupkan. sebelum ni tak macam tu. ada org kata kemungkinan oil pump dah nak roask. betul ke? harap tuan dapat membantu saya. terima kasih.

@lieseli seliwslm,masalah idling,mungkin ada vakum getah tercabut,periksa semua getah hose kecil di distributor dan karburator

Penunjuk suhu enjin pada papan pemuka hampir mencapai zon merah atau lampu amaran suhu enjin menyala.

Walaupun kedengaran seterusnya... agak kelakar, kes sebegini biasa berlaku dalam kalangan pengguna kereta. Mereka beranggapan bahawa kereta mereka sukar untuk dihidupkan disebabkan oleh masalah bateri ‘kong’, tetapi sebenarnya disebabkan oleh kedudukan equipment yang salah.

Berikut merupakan antara tanda-tanda yang boleh membantu anda mengesan alternator kereta yang rosak:

@lieseli selichoke tu memang kurang guna kalau untuk kereta model lama,jadi sebaiknya servis je karb tu.

wsalam,Rumah kunci tersebut (Ignition human body) telah rosak pada lubang kemasukannya dan dalamannya juga telah beralih sebab itu kunci tidak boleh disorong kedalam sepenuhnya.

waalaikumsalam,bila jadi begini tanda motor trunk belakang tersebut tidak bekerja bermakna rosak,itulah sebabnya tidak boleh dibuka menggunakan remote